商業航空機の電源コントロールボード向けの高度なスマートファクトリーソリューション

パワーコントロールボードは、商業航空機の電子アーキテクチャにおいて極めて重要な役割を果たします。これらのPCBA製品は、キャビン照明制御、飛行中のエンターテイメント、補助電力管理、アビオニクスインターフェイスモジュール、環境制御システムなどの重要なシステムで使用されています。これらのアプリケーションのミッションクリティカルな性質を考えると、すべての電力制御PCBの信頼性、安定性、および環境保護が最も重要です。

航空機電源コントロールボード

航空機電源コントロールボード

I.C.Tで、航空業界の厳しい品質要件を理解しています。だからこそ、私たちは、商業航空機の電源コントロールボードを製造するために特別に調整された包括的なSMTおよびコンフォーマルコーティング生産ラインを提供しています。

SMTコマーシャル航空機の電源制御ボード用のライン構成

• はんだ貼り付けハンドリング

• PM-500はんだペーストミキサー

• I.C.T -4034完全自動ステンシルプリンター

• コンポーネントの取り付け

• PCB ローダ + sc-500 SMT コンベヤー

• HANWHA SM481PLUS + SM482PLUS高速チップマウント

• STF100Sオートトレイフィーダー

• PCB輸送

• TCR-L ターニングコンベヤー s

• HC-2000接続コンベヤー s

• リフローはんだ

• L10リフローオーブン （ゼロ酸化のはんだ付けのための窒素対応）

• 検査とオフロード

• UL-Lアンローダー

• V8オフラインAOI

• カスタムフィーダーとノズルの構成

• 複数のCNシリーズノズルと8〜32mmのフィーダー、トレイ、および振動フィーダー

• 人員配置の推奨

• 1人のエンジニア

• 2つのオペレーター

• 1品質の検査官

• 合計：4人の担当者

生産性の概要

• PCBサイズ：220×210 mm（6パネル配列）

• 上面

• 84コンポーネント/パネル×6 = 504コンポーネント/ボード

• サイクル時間：27秒/ボード→120ボード/時間= 720 PCBA/hour

• 下側

• 80コンポーネント/パネル×6 = 480コンポーネント/ボード

• サイクル時間：35S/ボード→102ボード/hour = 612 PCBA/hour

• 注： オフラインプログラミングとデュアルマシンの最適化により、生産性を向上させることができます

電力と空気消費

• 総定格電力：76.7 kW

• 動作エネルギー消費：約24.6 kwh

• 空気消費：5〜10m³/時間

このライン構成により、航空宇宙の信頼性に必要なIPC-A-610クラス3品質が保証されます。 Power ICのような重要なコンポーネントは、選択的または手動のはんだ付けを受け、その後、敏感な部品を保護するための窒素リフロープロセスが続きます。

商業航空機の電源コントロールボードのコンフォーマルコーティングライン構成

• PCB処理

• I.C.T SC-500 コンベヤー - 安定した一貫したボード遷移

• I.C.T UV-1000 コーティング検査コンベヤー X2 - 視覚的なチェック前とポストの視覚チェック用

• コーティングアプリケーション

• I.C.T T550選択的コーティングマシン - 定義された領域の高精度コーティング

• 硬化

• I.C.T ir硬化オーブン - 一貫したコーティング仕上げのための均一な加熱

• 人員配置の推奨

• 1オペレーター

• 1品質の検査官

• 合計：2人の担当者

  
  

生産性の概要

• PCBサイズ：220×210 mm（6パネル配列）

• サイクル時間：約30S/ボード→120ボード/hour = 720 PCBA/hour

• 注： 高速乾燥接着剤の場合、ストリングや表面の波紋などの欠陥を避けるために、フロー制御を確認してください。粘度とスプレーパターンを最適化するために、希釈が推奨される場合があります。

電力と空気消費

• 総定格電力：18.5 kW

• 動作エネルギー消費：約9.5 kwh

• 空気消費：3〜5m³/時間

アプリケーションフォーカス：商業航空機のUSB電源コントロールボード

今日の近代的な航空産業では、 USB電源コントロールボードが 商業航空機のキャビン内で重要な要素になっています。乗客が飛行中にシームレスな充電オプションをますます期待しているため、これらのボードは、席および壁に取り付けられた充電ポストソリューションのバックボーンとして機能し、厳しい安全性とパフォーマンスの要件を満たしながらUSBおよびタイプC出力をサポートします。

消費者グレードの充電インターフェイスとは異なり、これらの航空機固有のパワーコントロールボードは、急速な高度の変化、強い振動、電磁干渉など、過酷な環境条件下で完璧に動作する必要があります。過電流と短絡保護を備えた安定した5V DCを出力するように設計されたもので、多くの場合、インテリジェントな電力管理、障害診断、および負荷監視システムが特徴です。

商業航空機には3つの主要な統合タイプがあります。

• 座席統合USBボード - 助手席に埋め込まれ、多くの場合、飛行中のエンターテイメントまたはPSU（助手席サービスユニット）に接続されています。

• 壁に取り付けられた充電ポスト - ギャレーや洗面所の近くの共通エリアに設置されて、共同充電を可能にします。

• 多機能電源コントロールボード - 照明、USB充電、および乗組員の呼び出し機能を組み合わせて、より広いキャビン制御を行います。

各システムは、DO-160などの厳密な航空宇宙基準に準拠し、極端な条件での動作を確保する必要があります。また、長期の耐久性と最小限の電気抵抗を確保するために、金メッキのベリリウム銅接触を備えたMIL-DTL-38999やATP長方形コネクタなどの高度な相互接続技術を使用します。航空宇宙環境では不可欠です。

航空機の充電ソリューションを強化する準備はできましたか？

次世代の航空機充電ポストPCBAを設計するか、飛行中のエンターテイメントパワーインフラストラクチャをアップグレードするかどうかにかかわらず、I.C.Tは調整されたソリューションを提供する準備ができています。

無料の技術的相談、または航空宇宙PCBAの専門家とのラインデモをスケジュールするために お問い合わせください。